Theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Tân Nhựt, công trình cầu Kênh Xáng Dọc được đầu tư với tổng mức khoảng 237 tỉ đồng. Cầu bắc qua kênh Xáng Dọc, nối liền đường Vườn Thơm và đường Trương Văn Đa dài 465m, trong đó phần cầu chính dài 80m, rộng 12m, cùng 4 nhánh cầu dẫn được thi công hoàn thành trong 19 tháng, chính thức xóa bỏ rào cản cầu sắt tải trọng 8 tấn trước đây.
Song song đó, cầu Kênh Xáng Ngang cũng được xây dựng với tổng mức đầu tư khoảng 227 tỉ đồng. Cầu dài khoảng 297m, rộng 12m, thay thế bến đò ngang hiện hữu, nối thông đường Mai Bá Hương qua xã Bình Lợi và hướng thẳng về xã Lương Hòa, tỉnh Tây Ninh.
Bà Nguyễn Thị Liêm – Phó bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Bình Lợi – cho biết cầu Kênh Xáng Dọc và cầu Kênh Xáng Ngang là một trong những công trình điểm nhấn của xã Bình Lợi chào mừng kỷ niệm 81 năm ngày Quốc khánh (2-9-1945 – 2-9-2026). Để hai công trình vững chãi hoàn thành, ngoài sự chỉ đạo quyết liệt của các cấp lãnh đạo, nỗ lực của kỹ sư, công nhân, đặc biệt là sự chia sẻ của người dân. Chỉ tính riêng tại dự án cầu Kênh Xáng Ngang, đã có 56 hộ gia đình bị ảnh hưởng, sẵn sàng nhường đất, dời nhà vì lợi ích chung của cộng đồng.
Lãnh đạo xã Bình Lợi cho biết, trong suốt nhiều năm qua, Khu A và Khu B của Bình Lợi được nối với nhau bởi cây cầu sắt Kênh Xáng Dọc cũ. Cây cầu ấy chỉ rộng vỏn vẹn 3 mét, tải trọng hạn chế ở mức 8 tấn. Sự chật hẹp và yếu ớt của cây cầu sắt đã vô tình trở thành một “nút thắt cổ chai”, khiến các xe tải lớn chở vật tư, nông sản không thể lưu thông, kìm hãm trực tiếp sức sản xuất, thương mại và đi lại của người dân trong khu vực.
Không dừng lại ở đó, dòng Kênh Xáng Ngang tiếp tục tạo ra một lằn ranh giới nước, ngăn cách hoàn toàn Khu B của Bình Lợi với khu vực Lê Minh Xuân cũ. Tại đây, mọi hoạt động giao thương, con đường đến trường của các cháu học sinh hay việc vận chuyển hàng hóa đều phải lụy vào những chuyến đò ngang vất vả, chông chênh và tiềm ẩn nhiều rủi ro mỗi khi mưa bão.
Chính vì vậy, sự hiện diện của công trình cầu Kênh Xáng Dọc mới hôm nay mang một ý nghĩa giải phóng vô cùng to lớn. Chiếc cầu mới khang trang, bề thế đã chính thức thay thế cây cầu sắt 3 mét năm xưa, xóa bỏ hoàn toàn giới hạn 8 tấn chật hẹp. Từ nay, Khu A và Khu B thực sự hòa làm một dải, những chuyến xe chở đầy nông sản của bà con có thể chạy thẳng tắp, an toàn tuyệt đối bất kể ngày đêm.
Đồng thời, việc khánh thành cầu Kênh Xáng Ngang cũng đã hoàn thành sứ mệnh lịch sử: chấm dứt vĩnh viễn những chuyến đò ngang, phá vỡ thế cô lập giữa Khu B (Bình Lợi) với Lê Minh Xuân cũ. Hơn thế nữa, cây cầu còn nối liền mạch giao thông từ đường Mai Bá Hương tiến thẳng sang Lương Hòa, Tỉnh Tây Ninh, mở ra cơ hội giao thương liên vùng rộng lớn.
“Tôi mong rằng, chính quyền và nhân dân địa phương sẽ cùng nhau chung tay bảo vệ, gìn giữ hai công trình này, để những nhịp cầu mãi vững bền, đưa kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh nói chung và xã Bình Lợi không ngừng phát triển” – Lãnh đạo xã Bình Lợi chia sẻ.
Việc hoàn thành và đưa hai cầu Kênh Xáng Dọc và Kênh Xáng Ngang vào sử dụng không chỉ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông, tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương của người dân, mà còn mở ra thêm những điều kiện thuận lợi để thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, từng bước thay đổi diện mạo khu vực cửa ngõ phía Tây Nam TP.HCM.
Tôn Quyên
